Repérage

Tunnel du Mont d'Or

Dériaz éd. Baulmes

Josiane Blaser

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Jean-Georges Mallet

Cette étrange locomotive sans cheminée était vraisemblablement une locomotive à air comprimé, utilisée dans la construction du tunnel en lieu et place d'une locomotive à vapeur, afin de ne pas enfumer les ouvriers. Elle porte la marque "Borsig" qui était une entreprise allemande de construction métallique produisant ce genre de machines.

il y a 10 ans

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Josiane Blaser

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25 janvier 2010

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