Ligne Yverdon-Sainte Croix
Ligne Yverdon-Sainte Croix
Gare d'Yverdon les Bains une belle diversité ferroviaire
Ge 4/4 avec son chasse neige, et un grand nombre de bogies porteur pour l'acheminement des wagons marchandises à voie normale sur le réseau, puis un ancien wagon marchandise transformé en wagon de service, puis le fourgon D2 71. Au second plan notre train Be 4/4 N°5, voiture restaurant Ars N° 36 et le fourgon vélo D2 72
Voir pour les caractéristiques de ce dernier voir :
https://www.notrehistoire.ch/medias/116745
Les caractéristiques techniques de l'avant plan
Ge 4/4 N° 21 ex Te 4/4 21
Mise en service 1950
Constructeurs Schweizerische Industriegesellschaft, Neuhausen am Rheinfall
Ateliers YStC, Yverdon
AG Brown Boveri und Cie, Baden
Puissance 516 kW
Vitesse maximum 50 kmh
Poids 39 t
Longueur 12,87 m
En 1977 elle est renumérotée en Ge 4/4
Les bogies porteurs, ou roll bocks permettant de transporter des wagons de marchandise à voie normale
Un roll bock par essieu
U 601 A-B 620 A-B
Constructeur Ateliers de constructions mécaniques, Vevey
Mise en service 1977
Longueur 2,1 m
Charge maximum 16 t
Poids 1,5 t
Vitesse maximum 40 kmh
K 119 L'unité 119 est transformé en X 504 en 1981
Constructeur Schweizerische Industriegesellschaft, Neuhausen am Rheinfall
Mise en service 1912
Longueur : 7,2 m
Charge maximum : 10 t
Poids : 5,8 t
Vitesse maximum : ne circule plus, sert de local pour le personnel
Fourgon D2 71
Type de voie 1000mm (voie étroite)
Poids 8 t
Longueur 8,9 m
Vitesse maximale ne circule plus
Mise en service 1908
Constructeur Schweizerische Industriegesellschaft, Neuhausen am Rheinfall
Ce fourgon a été mis en service avec la numérotation D 182 par le Chemin de fer de la Bernina
En 1918 il est transformé en wagon postal avec la numérotation Z 172
En 1943 il est repris par les Chemins de fer Rhétiques des Grisons et change de numéro pour devenir Z 12
En 1965 il est reconstruit entièrement par les ateliers de la RhB
En 1998 le YStC le reprend le rénove et rechange de numéro pour devenir D 71
On notera qu'il a un frère jumeau le D72
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
Je me permets d'effectuer un test par rapport aux commentaires dont il paraît certaines personnes ne reçoivent pas de message dans leur boîte. Merci de répondre à celui-ci Albin
Associationcrocodile21 a été créée pour éviter la destruction de cette locomotive originale.
J'espère que ce n'est pas déjà fait, car elle était stationnée à Baulmes et lors de mon passage le weekend dernier elle n'y était plus, Donc si quelqu'un la revue........
Sa destruction n'est pas à l'ordre du jour. Elle se trouvait le 25 septembre dernier dans le nouveau dépôt de Sainte-Croix.
Merci de la précision