Le conseiller aux Etats jurassien Gaston Brahier défend la construction de la Transjurane lors de cette session parlementaire du mois de mai 1984 à Berne. La N16, qui deviendra l'autoroute A16, est une voie de communication, dont la mission est d'assurer le trait d'union entre le Jura et le réseau routier suisse et français.

Plébiscitée par 71% de la population jurassienne en votation en 1982, les Chambres fédérales valident, le 1er octobre 1984, la construction de cette autouroute de 85 kilomètres de long entre la frontière franco-jurassienne à Delle-Boncourt à la ville de Bienne.